BYD está crescendo na Europa mais rápido do que concorrentes

Plano da empresa chinesa é “inundar” o mercado europeu com modelos de carros elétricos de diferentes segmentos e valores

Imagem: Shutterstock/Karolis Kavolelis

Compartilhe esta matéria

De acordo com as projeções da S&P Global Mobility, a BYD deve mais do que dobrar suas vendas na Europa neste ano, com cerca de 186 mil carros elétricos vendidos. Até 2029, as vendas da gigante chinesa podem atingir a marca de 400 mil.

Os resultados impressionam e fazem parte de um planejamento agressivo da marca para aumentar sua participação no mercado automotivo europeu. Não é à toa que a empresa já superou rivais como a Tesla no continente.

Empresa quer aumentar participação no mercado automotivo da Europa (Imagem: LewisTsePuiLung/iStock)

Gigante chinesa está “inundando” mercado europeu

O plano da BYD é claro e foi descrito pelo consultor especial da marca para a Europa, Alfredo Altavilla, em evento no Reino Unido. Na oportunidade, a empresa lançou o modelo Dolphin Surf, que pretende ser um dos veículos elétricos mais baratos da Europa, saindo por menos de 19 mil euros (cerca de R$ 123 mil).

O objetivo da gigante chinesa é “inundar” o mercado europeu com versões de diferentes segmentos e valores. “Estamos lançando seis carros em menos de um ano. Estamos cobrindo todos os segmentos mais importantes do mercado automotivo europeu”, explicou Altavilla.

Dolphin Surf é o mais recente lançamento da montadora (Imagem: divulgação/BYD)

Apesar de ter se tornado famosa pelos modelos mais baratos, a BYD também vende veículos de luxo sob as marcas Denza Yangwang. Essa é uma resposta à Porsche e outras marcas de luxo alemãs. As informações são do portal Electrek.

Leia mais

Capacidade de produção da empresa deve aumentar significativamente na Europa (Imagem: Robert Way/iStock)

Nova fábrica da BYD na Europa

  • Para garantir o avanço no mercado europeu, a marca ainda pretende potencializar a produção de veículos por lá.
  • Para isso, vai contar com uma nova fábrica na Hungria.
  • As operações estão previstas para começar até o final do ano e devem permitir atender a Europa de forma mais rápida.
  • A projeção da BYD é que suas fábricas na Hungria e na Turquia tenham uma capacidade combinada de produção de 500 mil unidades.


Alessandro Di Lorenzo

Colaboração para o Olhar Digital

Alessandro Di Lorenzo é formado em Jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) e atua na área desde 2014. Trabalhou nas redações da BandNews FM em Porto Alegre e em São Paulo.


Postagem Relacionada

Copyright © 2024 Jornal Vertente

Jornal Vertente
Visão geral da privacidade

Este site utiliza cookies para que possamos fornecer a melhor experiência possível ao usuário. As informações dos cookies são armazenadas em seu navegador e desempenham funções como reconhecer você quando retorna ao nosso site e ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.