Tesla pede sigilo sobre falhas de robotáxis em investigação federal

Montadora respondeu agência federal sobre infrações de seus carros autônomos, mas pediu que as informações não se tornem públicas

Imagem: Jonathan Weiss/Shutterstock

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A Tesla mal lançou o seu serviço de robotáxi e ele já está passando por uma investigação.

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) solicitou informações para a montadora sobre infrações, e a Tesla pediu para a agência que mantenha confidenciais suas respostas, segundo informa o Electrek.

O robotáxi da Tesla já teria gerado preocupações após ser flagrado cometendo erros graves logo no primeiro dia de operação.

Serviço de robotáxis da Tesla começou a operar no último final de semana em Austin, nos EUA – Imagem: Jonathan Weiss/Shutterstock

Tesla precisou esclarecer questões

  • Antes do lançamento, a NHTSA havia enviado à Tesla um extenso questionário sobre o uso do sistema Supervised Full Self-Driving (FSD) no Robotaxi — tecnologia que ainda está sob investigação por envolvimento em acidentes graves.
  • A montadora respondeu, mas solicitou sigilo total sobre as informações.
  • A Tesla historicamente evita divulgar dados públicos sobre seu Autopilot e FSD, inclusive se opondo judicialmente à liberação de dados de acidentes, alegando que isso causaria “prejuízos financeiros”.

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Fachada da Tesla
Tesla precisou explicar para a NHTSA como sua tecnologia autônoma funciona (Imagem: FPCreative Stock/Shutterstock)

Robotáxis da Tesla teriam cometido diversas infrações

Vídeos que circularam após o lançamento mostraram falhas do Robotaxi, incluindo veículos dirigindo na contramão e largando passageiros em cruzamentos, o que chamou a atenção da NHTSA. A agência confirmou estar ciente dos incidentes e que coletará informações diretamente com a Tesla.

Outro ponto crítico envolve o nível de automação dos robotáxis.

Testemunhas relatam que, durante a operação, um funcionário da Tesla permanecia com o dedo pressionado em um botão reprogramado como interruptor de segurança, o que indicaria que o sistema não atende aos requisitos do Nível 4 de direção autônoma, exigido para serviços comerciais no Texas.

A investigação da NHTSA sobre o sistema FSD da Tesla segue aberta, e a agência reforça que fabricantes devem garantir conformidade com os padrões de segurança, sem prévia aprovação por parte da entidade. Dependendo das informações obtidas, novas medidas poderão ser tomadas.

Tesla Model Y
Robotáxi da Tesla pode não ter o nível de automação exigido para operar comercialmente no Texas (Imagem: Artistic Operations/Shutterstock)


Leandro Costa Criscuolo

Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.


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