Mercedes surpreende com nova pintura que carrega carros elétricos

Tecnologia consiste em aplicar uma camada fotovoltaica ultrafina sob a pintura do carro

(Imagem: Mike Mareen / Shutterstock)

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A Mercedes-Benz está trilhando um caminho inovador para aumentar a autonomia dos veículos elétricos com o desenvolvimento de uma revolucionária “pintura solar”.

A tecnologia, ainda em fase de testes, consiste em aplicar uma camada fotovoltaica ultrafina sob a pintura do carro, capaz de converter a luz solar em energia elétrica e armazená-la na bateria do veículo.

Como funciona a “pintura solar” da Mercedes?

  • A tinta utilizada permite que impressionantes 94% da energia solar atinjam o revestimento fotovoltaico subjacente, garantindo uma conversão eficaz em eletricidade.
  • A Mercedes-Benz calcula que, em um ano, a energia gerada por essa pintura em condições ideais poderia adicionar mais de 14 mil quilômetros à autonomia do veículo.
  • Um dos aspectos interessantes dessa inovação é que a pintura fotovoltaica poderá ser aplicada em veículos de qualquer cor, sem comprometer sua eficiência na captação de energia solar.
  • Segundo informações divulgadas pela montadora alemã, essa “pintura solar” poderá adicionar cerca de 40 quilômetros de autonomia por dia em condições ideais de insolação.
  • Essa estimativa foi baseada em testes realizados em Pequim, na China, um local conhecido por seus dias ensolarados.
Embora a “pintura solar” ainda esteja em desenvolvimento e não tenha uma data de lançamento comercial definida, o anúncio já gera expectativa no mercado de veículos elétricos. (Imagem: Mercedes-Benz)

A empresa ressalta que essa tecnologia não tem a intenção de substituir o carregamento tradicional dos veículos elétricos, mas sim de complementá-lo, oferecendo uma fonte adicional de energia limpa e renovável.

Confira mais detalhes sobre novidade no vídeo abaixo (Via: Carscoops):

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Além da “pintura solar”, a Mercedes-Benz também está investindo em outras tecnologias para tornar seus veículos mais eficientes e sustentáveis. A empresa está pesquisando um novo tipo de freio que promete ser mais durável, resistente à corrosão e com menor desgaste, praticamente eliminando a necessidade de manutenção.

Essa inovação não apenas reduziria os custos para o proprietário, mas também diminuiria a geração de resíduos.


Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.


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